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当前，全球经贸形势发生了重大变化，一方面西方主要经济体相互间加大了对外贸易领域的协调力度，另一方面美国力促修改全球贸易规则。7月25日，美欧双方就贸易议题达成协议，双方同意共同努力，让非汽车类的工业制品朝着零关税、零贸易壁垒和零补贴的目标迈进。与此同时，日本与欧盟日前正式签署《经济伙伴关系协定》（EPA），而日美贸易协定谈判也即将开谈。

鼓励停车换乘（P+R）停车场、政务中心、交通枢纽、旅游景点、酒店及公交欠发达区域公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利。鼓励探索在有条件区域通过优惠停车费等措施，在不增加城市道路拥堵、不影响其他社会车辆停放的情况下，以市场化的方式推动新能源分时租赁车辆在特定区域依法划设的城市公共停车泊位停放和充电。

滴滴的经历对所有创业企业都有启发。如果聚焦在一条，那就是不要迷信简单化的商业模式。任何看似简单的模式，重复过程中，一定会付出复杂的代价。创业企业在没有获得深刻理解之前，盲目重复别人的模式，还会付出高昂的学费。对于认知三阶段中“深刻理解”的重要性，爱因斯坦形象地比喻道：假如给我60分钟救地球，我要花59分钟想明白这是一个什么问题。对滴滴，这一年来的危机为揭示商业策略问题的本质带来前所未有的机会，请千万不要浪费。

进一步对外资开放国内市场今年以来，来华投资的外企数量成倍增长。根据商务部数据，1-8月全国新设立外商投资企业41331家，同比增长102.7%；实际使用外资865亿美元，同比增长6.1%。8月当月这两项指标的增速更高，二者分别增长126.8%、11.4%。

中信证券固定收益高级分析师余经纬表示，可转债下修后的转股价格不能低于净资产，在上市银行大规模“破净”的情况下，上市农商银行的市净率相对是比较高。在农商行补充资本渠道有限的情况下，中小银行有动力且有足够空间下修，以促进投资人尽早转股，补充一级资本。但一些大型银行、股份行，由于股价较低，已无下修空间。

5月15日，长园集团发布了格力集团对公司的要约收购报告书。报告书显示，格力集团预计以每股19.80元要约价格（较停牌前股价溢价约14%）向长园集团全体股东要约收购2.65亿股股票，所需资金约为52.46亿元，占到长园集团总股份的20%。当日下午，长园集团董事长许晓文在接受证券时报·e公司记者采访时表示，此前双方已经进行了充分谈判，格力集团主要看中长园集团在新能源汽车以及智能装备业务上的发展，管理层欢迎格力集团入股，格力集团实力雄厚，双方将会形成合力，格力集团进驻后不会干预管理层对公司管理权。